من سوريا إلى ليبيا

صرح المسؤولان الأمريكيان اللذان استشهدت بهما شبكة CNN أن روسيا بدأت في نقل الأصول البحرية من سوريا إلى ليبيا. وقال مسؤول دفاعي آخر لشبكة CNN أن روسيا تزيد من الضغوط على أمير الحرب الليبي خليفة حفتر لتأمين استخدام روسيا لميناء في بنغازي. ذكرت مجلة جون أفريك الفرنسية أن الشحنات البحرية الروسية وصلت إلى ميناء طبرق بليبيا في وقت مبكر من يوم 6 ديسمبر، لكن من غير الواضح بناءً على التقارير ما إذا كانت هذه الشحنات من سوريا. أفاد معهد دراسة الحرب (ISW) وجهاز الاستخبارات الخارجية في أوكرانيا (SZRU) منذ 13 ديسمبر أن سفينتي إنزال روسيتين على الأقل وسفينتي شحن تسافران إلى ميناء طرطوس من الموانئ الروسية ولكن من غير المرجح أن تصلا إلى سوريا لأسابيع. قدر معهد دراسة الحرب أن روسيا قد تكون قادرة على إخلاء أصول عسكرية محدودة بسفن مستأجرة أخرى بناءً على تقرير SZRU في 16 ديسمبر والذي ذكر أن روسيا استأجرت سفنًا تحمل أعلام دول غير محددة لتحميل المعدات من ميناء طرطوس. أفاد محلل المصادر المفتوحة إم تي أندرسون أن صور الأقمار الصناعية الملتقطة في 17 ديسمبر تظهر أن السفن الروسية ظلت في نمط انتظار على بعد حوالي 15 إلى 20 كيلومترًا قبالة ساحل طرطوس.

من المرجح جدًا أن تشمل الأصول التي تسحبها روسيا من سوريا أصولًا من قواعد روسية أصغر حول سوريا انسحبت منها القوات الروسية مع تعزيز روسيا لقواتها في حميميم وطرطوس. أفاد معهد دراسة الحرب ومنظمة جور الأوكرانية أن قافلة روسية مكونة من حوالي 1000 فرد روسي تحركت شمال غربًا نحو القواعد الروسية في طرطوس وحميميم في 13 ديسمبر من بلدات حول حمص ودمشق. ادعت إحدى وسائل الإعلام السورية المناهضة لنظام الأسد في 15 ديسمبر أن القوات الروسية انسحبت من قاعدة تياس الجوية، غرب تدمر في محافظة حمص، باتجاه قاعدة حميميم الجوية. و أفاد مركز أبحاث الحرب والسلام ومعهد دراسات الحرب ووحدة الأبحاث العسكرية الأوكرانية في 15 و16 ديسمبر أن روسيا انسحبت مؤخرًا من سلسلة من القواعد في مناطق كوباني ومنبج والقامشلي في شمال سوريا وسط الهجوم المستمر الذي تدعمه تركيا ضد قوات سوريا الديمقراطية الكردية المدعومة من الولايات المتحدة، وأفادت التقارير أن هيئة تحرير الشام وتركيا غير راغبين في السماح باستمرار الوجود الروسي في شمال سوريا. وذكر مركز أبحاث الحرب والسلام في 14 ديسمبر أن فيلق أفريقيا التابع لوزارة الدفاع الروسية وصل إلى سوريا لحماية القوات الروسية التي تتحرك نحو قواعد روسيا على الساحل الغربي.

المفاوضات الروسية مع السلطات الانتقالية السورية

لا يزال تقدم المفاوضات الروسية مع السلطات الانتقالية السورية غير واضح وسط تقارير متضاربة من مصادر محلية ودولية. أفادت وكالة أنباء جور الأوكرانية في 15 ديسمبر أن الشائعات تنتشر بين القوات الروسية بأن الكرملين وجهات سورية غير محددة وافقت على السماح لروسيا بالحفاظ على وجودها العسكري في ميناء طرطوس وقاعدة حميميم الجوية في اللاذقية بما يصل إلى 3000 فرد عسكري روسي. استشهدت مجلة الإيكونوميست بـ "مصدر في هيئة تحرير الشام مطلع على المحادثات" في تقرير صدر في 16 ديسمبر يزعم أن هيئة تحرير الشام "من المحتمل" أن تسمح لروسيا بالاحتفاظ ببعض أو كل قواعدها و"من المرجح" أن تحترم عقد إيجار روسيا في ميناء طرطوس، وذكرت صحيفة الجارديان أن المناقشات كانت "إيجابية". وذكرت صحيفة العربي الجديد التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها والممولة من قطر في 16 ديسمبر أن مصدرًا "قريبًا من إدارة العمليات العسكرية [في هيئة تحرير الشام]" زعم أن روسيا ستسحب جميع قواتها العسكرية في غضون شهر. وقد قدر معهد دراسات الحرب أن الطبيعة المعقدة للحكومة السورية المؤقتة والانقسامات الداخلية داخل هيئة تحرير الشام من المرجح أن تؤدي إلى تقارير متضاربة حول المفاوضات الروسية مع السلطات الانتقالية السورية.

وقد تؤثر الجهات الفاعلة الخارجية على مسار المفاوضات مع سعي السلطات الانتقالية السورية إلى تعظيم شراكاتها الخارجية. فقد ذكرت مجلة الإيكونوميست أن هيئة تحرير الشام تسعى إلى إعطاء الأولوية لموازنة علاقاتها مع القوى الخارجية لضمان حصولها على الاعتراف الدولي ومنع العزلة المحتملة. وذكرت مجلة الإيكونوميست وصحيفة الجارديان أن هيئة تحرير الشام تطالب في مفاوضاتها مع روسيا بما هو أكثر من العرض الروسي السابق باستمرار الدعم الإنساني في مقابل احتفاظ روسيا بمواقعها في القاعدة البحرية في طرطوس وقاعدة حميميم الجوية. وعرضت تركيا، التي تعد من الداعمين الرئيسيين لهيئة تحرير الشام، في 15 ديسمبر "دعم" توطيد روسيا في حميميم وطرطوس. وقال مسؤولون في الاتحاد الأوروبي إن الاتحاد الأوروبي يخطط لمناقشة إغلاق القواعد الروسية في سوريا كشرط مسبق محتمل لاعتراف الاتحاد الأوروبي بالحكومة السورية الجديدة. 

من المرجح أن تعمل الشحنات الروسية من سوريا إلى ليبيا على تهيئة الظروف لروسيا لتخفيف أو استبدال اعتمادها على سوريا من خلال ترقية المواقع الروسية في ليبيا والحصول على إذن لإنشاء قاعدة بحرية روسية على ساحل البحر الأبيض المتوسط الليبي. ذكرت بلومبرج في نوفمبر 2023 أن اللواء خليفة حفتر ومسؤولي الدفاع الروس كانوا يتفاوضون على اتفاق دفاعي من شأنه أن يمنح روسيا قاعدة بحرية في ليبيا. أراد حفتر أنظمة دفاع جوي وترقيات للقواعد العسكرية التي تستضيف قوات مجموعة فاجنر لتمكين تلك القواعد من استضافة دورات منتظمة لطيارين القوات الجوية الروسية والقوات الخاصة. نشرت روسيا بالفعل عدة مئات من القوات الخاصة في ليبيا في مارس 2024 وأعادت تجديد ثلاث قواعد جوية في ليبيا طوال عام 2024. قال مسؤولون أمريكيون لصحيفة وول ستريت جورنال في 18 ديسمبر أن طائرات الشحن الروسية نقلت رادارات لأنظمة اعتراضية من طراز إس-400 وإس-300 ومعدات دفاع جوي أخرى من سوريا إلى ليبيا.

ربما تصل رحلات الشحن الروسية من سوريا إلى ليبيا إلى قاعدة الجفرة الجوية في وسط ليبيا. أفادت وكالة رويترز وصحيفة الشرق الأوسط العربية التي تتخذ من لندن مقراً لها في 14 ديسمبر أن طائرة شحن واحدة على الأقل غادرت سوريا إلى ليبيا. لم يتمكن مركز مراقبة الأسلحة FlightRadar24 من التحقق من أي من رحلات الشحن الروسية المبلغ عنها بين سوريا وليبيا ويشير هذا الافتقار إلى المعلومات إلى أن الطائرات أوقفت أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها. سجلت صور أقمار ماكسار الصناعية طائرات شحن روسية من طراز Il-76 في قاعدة الجفرة الجوية في وسط ليبيا في 9 و10 و15 و16 و17 ديسمبر. و لم يتمكن CTP من التحقق من مسار رحلة أي من الطائرات التي وصلت إلى الجفرة، وأفاد راديو أوروبا الحرة/راديو ليبرتي بعدم وجود معلومات حول نقطة منشأ طائرة Il-76 التي وصلت إلى الجفرة في 10 ديسمبر. يشير الافتقار إلى المعلومات المتعلقة بنقاط المنشأ ومسارات رحلات شحنات البضائع التي وصلت إلى الجفرة على الأرجح إلى أن الرحلة أوقفت أجهزة الاستجابة الخاصة بها. تشير حقيقة أن الرحلات الجوية المبلغ عنها من سوريا إلى ليبيا والرحلات الجوية القادمة إلى الجفرة قد أوقفت أجهزة الاستجابة الخاصة بها إلى أن هذه هي نفس الطائرات، ولكن لا يوجد دليل قاطع على ذلك.

استخدام ليبيا بديلا عن سوريا

من المرجح أن تسعى روسيا إلى استخدام ليبيا لتحل محل دور قواعدها السورية في دعم اللوجستيات العسكرية الروسية في إفريقيا وتعزيز إسقاط القوة الروسية في البحر الأبيض المتوسط. طرطوس هي القاعدة البحرية الرسمية الوحيدة لروسيا في الخارج، وقد استخدمتها روسيا تاريخيًا لربط أصولها في البحر الأسود بالبحر الأبيض المتوسط وإسقاط القوة في البحر الأبيض المتوسط ضد حلف شمال الأطلسي. أصبحت طرطوس أكثر أهمية في دعم العمليات الروسية في البحر الأبيض المتوسط بعد أن أغلقت أنقرة المضايق التركية أمام السفن البحرية الروسية وفقًا لاتفاقية مونترو في أعقاب الغزو الروسي الكامل لأوكرانيا. كما استخدمت روسيا طرطوس وقاعدة حميميم الجوية كعقد لوجستية لعملياتها العسكرية في إفريقيا. من شأن وجود قاعدة بحرية روسية في ليبيا أن يساعد في تعويض التأثير اللوجستي والاستراتيجي السلبي لخسارة روسيا لطرطوس. ليبيا هي الدولة الوحيدة التي لها وجود عسكري روسي في أفريقيا حيث يمكن لطائرات الشحن الروسية الوصول إليها مباشرة من روسيا دون الحاجة إلى التزود بالوقود، وقد أشار مركز أبحاث الدفاع الروسي سابقًا إلى أن الكرملين قد زاد بالفعل من دور ليبيا كمركز لوجستي لعمليات نشر فيلق أفريقيا في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى طوال عام 2024.

كما أن روسيا تستمد بالتأكيد من الاحتياطيات الموجودة مسبقًا في بيلاروسيا وروسيا لتعزيز انتشارها في ليبيا ومالي. سجلت صحيفة تلجراف وفلايت رادار 24 أن شركة الشحن البيلاروسية المرتبطة بالجيش الروسي والمخصصة خصيصًا للولايات المتحدة روبيستار إيروايز حلقت على الأقل ثلاث شحنات من طراز إليوشن 76 بين بيلاروسيا وقاعدة الخادم الجوية بالقرب من بنغازي، ليبيا، بين 8 و14 ديسمبر. سجل فلايت رادار 24 أن وزارة الطوارئ الروسية حلقت على الأقل أربع رحلات أخرى من طراز إليوشن 76 بين جنوب روسيا، بالقرب من مدينة كراسنودار، والخادم بين 12 و15 ديسمبر. حلقت اثنتان من هذه الرحلات من الخادم إلى باماكو بعد توقف دام ما يقرب من 24 ساعة في الخادم يومي 15 و16 ديسمبر. حلقت طائرة إليوشن 76 روسية ثالثة من وزارة الطوارئ إلى باماكو بعد توقف قصير للتزود بالوقود في الخادم يوم 17 ديسمبر.

من المؤكد تقريبًا أن رحلات إعادة الإمداد الروسية إلى ليبيا ومالي القادمة من روسيا تستمد من الاحتياطيات الموجودة مسبقًا في بيلاروسيا وروسيا، وليس من الأصول المستردة من سوريا. أعادت روسيا بعض أصولها من سوريا إلى تشكالوفسك وماخاتشخلا، روسيا. تعني هذه الحقيقة أن الرحلات الجوية الروسية التي تحمل الإمدادات المستردة التي كانت في سوريا من المرجح أن تأتي من تشكالوفسك وماخاتشخلا. ومع ذلك، فإن جميع رحلات وزارة حالات الطوارئ الروسية التي تتبعها CTP من روسيا إلى ليبيا ومالي انطلقت من إقليم كراسنودار. أشار مدونون عسكريون مرتبطون بالكرملين سابقًا إلى أن احتياطيات فيلق أفريقيا متمركزة في إقليم كراسنودار.  تدرج منظمة أفريقيا كوربس إقليم كراسنودار كنقطة تجنيد رئيسية لها، وكان لدى فاجنر قاعدة في مولينكو، إقليم كراسنودار، والتي أصبحت منذ ذلك الحين قاعدة لفيلق أفريقيا بعد وفاة يفجيني بريجوزين وصعود فيلق أفريقيا في عام 2023. استشهدت صحيفة التلجراف بخبراء لم تحدد هويتهم قالوا إن شحنات شركة روبي ستار إيرويز من بيلاروسيا تحتوي على عناصر من مخزونات الأسلحة الروسية الموجودة مسبقًا.

تُظهِر الرحلات الجوية الروسية إلى باماكو عبر ليبيا أن روسيا قد لجأت بالفعل إلى ليبيا كبديل لقواعدها السورية. كانت معظم الرحلات الجوية الحكومية الروسية إلى ليبيا ومالي تطير سابقًا إلى إفريقيا عبر حميميم، سوريا. وشملت هذه الرحلات رحلات إعادة إمداد وزارة الطوارئ الروسية إلى باماكو في عام 2023 وطائرات القوات الجوية الروسية التي تحمل مسؤولين من وزارة الدفاع الروسية في عام 2024. تحلق الرحلات الجوية الروسية من روسيا إلى ليبيا عبر المجال الجوي التركي للوصول إلى ليبيا بشكل أكثر مباشرة وتعظيم كمية البضائع التي يمكنها حملها. أكد ضابط سابق في القوات الجوية الروسية لصحيفة وول ستريت جورنال أن رحلات الشحن الروسية لا تزال غير قادرة على حمل نفس القدر من المعدات باستخدام ليبيا كنقطة للتزود بالوقود على عكس سوريا حتى عند الطيران عبر المجال الجوي التركي.

لا تتوافق الرحلات الجوية الروسية إلى مالي مع النمط السابق لتناوب فيلق أفريقيا على باماكو. كان المقاولون البيلاروسيون والروس من الأطراف الثالثة هم الميسرون الأساسيون لشحنات البضائع الروسية إلى باماكو منذ وفاة بريجوزين وصعود فيلق أفريقيا في عام 2023. لم تطير وزارة الطوارئ الروسية إلى باماكو منذ أعقاب وفاة بريجوزين مباشرة في أغسطس 2023. تُظهر بيانات Flightradar24 أن مجموعة من الشركات الروسية Abakan Air و Aviacon Zitotrans والشركة البيلاروسية Rada Airlines قد طارت بشكل جماعي إلى باماكو عدة مرات في يناير ومارس ويونيو وأغسطس وسبتمبر 2024. فرضت الولايات المتحدة عقوبات على Aviacon Zitotrans و Abakan Air في عامي 2023 و 2024 على التوالي، بسبب علاقاتهما بمجموعة فاجنر والجيش الروسي.